Duvanje
Če se sme Valewija duvat, se bom pa še jaz. Čisto malo. Ravno prav za ležerno sobotno dopoldne.
Moje mopedralo po imenu ZVIZ je bilo deležno manjših kozmetičnih popravkov. Kar pomeni, da mi je uspelo zamenjati ogabne kromane tačke, ki jih je nanj navesil očitno slepi prejšnji lastnik, s čudovitimi, staroverskimi gumijastimi. Uvozil sem jih (skoraj) naravnost iz Holandije.
Poleg tega sem se kljub besnemu nasprotovanju svojega psihometalurga Twistana odločil žrtvovati nekaj estetike v prid uporabnosti. Tako so pod veščimi rokami, švasaparatom in flexerico majstra Andreottija nastali krepki nosilci za kufre. V slednje seveda strpam vso tisto navlako, ki je sicer nikoli ne rabim, razen v primeru, da je ne tovorim s seboj. Po končanem projektu z veseljem ugotavljam, da je metamorfoza v tovorno žival krasno uspela, estetika pa ni utrpela omembe vredne škode. Celo skeptik Twistan se strinja.
S tem je prva faza obdelave zaključena. Z majstrom Juretom, ki nadvse spretno vihti gedore in podobne naprave, pa spletkariva, da bi po končani sezoni ZVIZu pokukala globoko v drobovje in porihtala vse tiste zoprnije, ki se skoraj neizogibno pojavijo v petindvajsetih letih uporabe. Nekako se mi zdi, da sem staruhcu to dolžan, ker me dostojanstveno tovori po svetu. In to kljub splošno razširjenemu prepričanju, da je vsak moped z manj kot 1000 kubi in 120 konji za v smeti. Mopedist, ki ga vozi, pa za v hiralnico. Bulšit! Če je lahko gospod Giorgio Bettinelli povsem zadovoljen s svojo vespo, bi bilo vihanje riwca nad ZVIZom najmanj domišljavo. Vsaj kar se mene tiče.





